8大訴求全獲共識 華航地勤7月1日不休了


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2016/06/29 第5697期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份

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8大訴求全獲共識 華航地勤7月1日不休了
記者徐子晴/台北報導聯合報
華航勞資爭議終於落幕,華航企業工會經歷前天馬拉松式協商破局後,昨早與公司進行第二次協商。昨下午,工會理事長葛作亮與華航總經理謝世謙簽訂協議書,並宣布工會八項訴求全部與華航達成共識,承諾七月一日起所有會員正常上班。

華航統計,地勤調整津貼後,今年下半年將增二點一七億成本,空服員外站津貼年增五點五億元。之前華航曾估算,若機師與空服員外站津貼都提高至每小時五美元,一年支出約十億元,未來若機師也提高與空服員一致,再加上地勤津貼,華航一年約多支出十四億元。

企業工會表示,華航同意的八大訴求包括同意恢復員工年度晉支,並追補凍結年資、全體員工給予三節交通費兩千元、地勤津貼從七月一日起調增至一萬元(現為五千元),明年五月調增至一萬五千元、保障員工全年休假日為一二三日、時薪人員可轉正職、給予外派人員住宿交通津貼等。

但機師、空服員等空勤人員津貼每小時提高到五美元的訴求,由於日前華航與桃園市空服員職業工會簽訂關於提高外站津貼協議中有「非職業工會會員不得享有、若非會員的空服員提高津貼,公司應提高相同金額給會員」的「防搭便車條款」;企業工會昨與華航協議,要求華航法務部門研究,未來促成全體員工一樣待遇。

華航空服員日前罷工成功讓華航全盤接受七項訴求,卻點燃地勤、機師、修護人員怒火,企業工會提出八大訴求,否則七月一日將依法休假。昨天下午企業工會發言人王昭蓉宣布八項訴求皆達成共識,工會成員歡聲雷動。她也強調,雖部分訴求有文字修正,「但該有的權利,我們都爭取到了。」

謝世謙表示,八點訴求並非全部都同意,雙方是經過兩天的討論而「取得共識」。華航承諾持續強化與員工溝通機制,也為近日紛擾向社會大眾道歉。

 
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專題

罷工平息…華航成本增 股價探7年低點
記者陳景淵/台北報導經濟日報
華航昨(28)日宣布與工會達成共識,接受地勤每月加發獎金5,000元等提案,本周五罷工危機解除,但華航為平息罷工,每年新增成本近10億元,嚴重影響獲利,昨外資大賣華航近3,000張,股價重挫逾5%。

華航企業工會昨日與資方協商達成共識,包括7月1日起地勤每月加發獎金5,000元,兼職人員只要表現正常也可以轉任正職,每月並加發獎金2,500元。

工會八項訴求均取得資方承諾,工會宣布7月1日不休假。

華航新經營團隊上任不到六天,雖迅速阻止罷工危機擴大,但資方用調高薪資方式換取工會認同,市場卻不買帳。華航股價昨日跌0.5元、收9.4元,股價近七年新低,外資倒貨2,998張。

近期華航對機師、空服員與地勤讓步,空服員的人事成本每年將增加5.5億元,地勤與機師部分第一年人事成本估將增加4.34億元,總計常態性的人事費用每年將多出10億元。

以過去十年來看,華航有六年虧損,只有四年獲利,這10億元的新增成本,恐成為華航經營上不可承受之重。法人指出,如果再把日前罷工衝擊營收及損失總數約5億元也算進去,華航將損失15億元,等於吃掉今年第一季稅後純益14.6億元。

華航新任董事長何煖軒昨天在電視節目訪談中指出,他接到行政院的指示就是要來改革華航。

 
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被指擺爛、抗命 前華航總座張有恆3千字回擊
記者邱瓊平/台北報導聯合報
華航空服員日前罷工影響三萬名旅客行程,華航董事長何煖軒日前出示發給前總經理張有恆的簡訊,質疑前高層未積極處理且錯估形勢,才會讓罷工發生,甚至上電台專訪指前高層處理不當。沉默多日的張有恆昨發出三千字「華航罷工始末」文章,強調沒擺爛、抗命,更說大多數員工心中自有一把尺,公道自在人心。

張有恆受訪時指出,最近盡量不看電視、報紙,以免內心不平靜,卻也坦言要「藉事練心、藉境練心」;他很希望把華航打造成幸福企業,無奈這一次的殺傷力真的太大。對於何煖軒的指責,他尊重個人觀點與對事件不同的看法,也相信社會自有公評。

張有恆解釋華航處理罷工始末,更重申桃園市政府應依職權交付仲裁,使罷工行為立即停止,這是華航一開始發現職業工會的強硬態度後,極力主張的作為;而且他曾親自拜訪市長鄭文燦,一再建議桃園市政府交付仲裁,使勞資雙方進入冷卻期,使罷工行為立即停止。而政府相關部門應作為而未作為,這對旅客公平嗎?

【記者邱榆蕙/桃園報導】前華航總經理張有恆三千字文章裡,指曾一再建議桃園市政府將罷工案交付仲裁,但是政府相關部門應作為而未作為。桃園市長鄭文燦表示,台灣罷工沒有交付強制仲裁的前例,他認為這並不是解決問題的方式。

桃園市政府新聞處長張惇涵則說,很遺憾看到這種「作賊喊捉賊」的說法,舊華航高層將罷工對華航的虧損推給桃市府,是在找替罪羔羊。

 
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空服員工會簽訂防搭便車條款 華航企業工會提質疑
記者徐子晴/台北報導聯合報
華航勞資爭議看似圓滿落幕,但卡在先前空服員職業工會與華航簽訂的「防搭便車條款」,一旦其他非職業工會會員空服員也提高外站津貼,職業工會會員要再提高相同幅度金額,華航未給具體承諾。

企業工會認為,此條款讓華航所有員工永遠無法「同工同酬」,工會強烈要求華航採取法律行動,也將行文至勞動部要求釋疑。

據了解,華航與企業工會協商過程中,談到企業工會要求「調高空勤津貼至每小時五美元」一項時,華航明白表示「不是公司不給你,而是卡在職業工會的協議」;最終華航承諾,將再與法律部門研究,未來若企業工會針對職業工會協議內容提出調解、訴訟等方式成功後,華航便立即調高空勤津貼至五美元,時間將追溯到今年七月一日。

企業工會不滿質疑,為何職業工會可以限制另一個工會的勞動條件?今將與律師討論,會窮盡調解、團協協商、仲裁訴訟等法律途徑,保障所有員工獲得公平待遇。

 
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話題

勞動部維持一例一休、加碼加班費 勞資都不爽
記者陳智華/台北報導聯合報
勞動部勞基法周休二日修法草案拍板,除了維持原版本的七天要有一天例假、一天休息日,但休息日出勤的加班費,從原本加發一倍工資,改為前二小時加發一又三分之一倍、第三小時起加發一又三分之二倍;且「以價制量」,休息日出勤不到四小時,一律給四小時的加班費,五到八小時則都給八小時的加班費。

為力拚周休二日修法在本會期通過,勞動部已將新版草案送到行政院,趕明天行政院會通過後送立法院審議。但因新版既非是勞團要求的二天例假,資方也要大增加班費成本,勞資團體都不埋單,未來草案送立法院審議,恐怕還有得吵。

至於周休二日修法若真的趕在本會期三讀通過,目前暫時恢復的七天國定假日會再刪除,今年後續九月廿八日教師節起等五天國定假日將跟著沒了。

據勞動部新版草案,原草案規畫勞工休息日的加班費是加發一倍工資,但因勞團和立委質疑竟比平日加班費少,新版因而調整成前兩小時的加班費加發約一點三三倍(一又三分之一),第三小時起則加發約一點六六倍(一又三分之二)。

舉例來說,若勞工時薪一五○元,休息日加班八小時,原版除應有月薪外可領一千二百元加班費(一五○乘以八);但新版前兩小時加班費有四百元(三○○加一○○元),後六小時有一千五百元(九○○加六○○元),共可拿一千九百元加班費,比原版多出七百元。

且為避免雇主動輒要求勞工休息日出門上班,休息日出勤一到四小時就算四小時加班費;超過四小時到八小時以八小時計算;超過八小時到十二小時,則以十二小時來算。另休息日的加班工時,納入每月加班上限四十六小時計算,確保勞工總加班工時不會因此增加。

勞動部次長郭國文昨表示,休息日加班工資提高,提高雇主成本,主要考量是讓勞工獲得完整的周休二日,不會被零碎工時打斷。

此外,勞團要求勞動部廢止一九八六年的休假函釋,勞動部也承諾檢討,勞工須間隔六天就休一天,將不再允許勞工連上十天班的血汗勞動出現。

 
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例假日、休息日 到底差在哪?
記者馮靖惠/台北報導聯合報
勞團爭取周休二日應是二天例假,但勞動部版本為一例假、一休息日。例假與休息日到底差在哪?主要差別是例假不得隨便要求勞工停休加班,但休息日經勞工同意後即可出勤,但雇主要多發給勞工加班費。

依據勞基法規定,例假日僅有在天災、突發事件等情況,才可要求勞工上班,而且例假出勤除須加發一倍工資,還要另外再給一天補假。但休息日僅須徵得勞工同意就可要求上班,不須另給補假,雇主要多給加班費。

對資方來說,休息日比較彈性,雇主如果真的有人力需求,即可讓勞工在休息日出來上班,但若是兩天都是例假,雇主就無法在用人或業務需求時請勞工停休上班。

對勞工而言,例假因不得隨意出勤,才能真的好好休假;要是雇主每周的休息日都要勞工出勤,勞工一周還是上班六天,根本沒有周休二日。

勞動部版最後採「一例一休」,主要就是考量保持企業運作的彈性與務實,但為避免雇主濫用,配套拉高加班費額度、增加雇主成本,並將休息日出勤的時數納入每月加班總時數,最多每月只能加班四十六小時。

【經濟日報/記者江睿智/台北報導】

為使落實周休二日的勞基法修正案在立院順利過關,新政府再讓步,決定將休息日加班費將「加碼再加碼」從原先加發一倍工資,改為前兩小時加發1.33倍,第三個小時起則加發1.66倍,且增訂「以價制量條款」,休息日加班一小時就要算四小時的加班費,超過四小時就要算八小時的加班費。

行政立法協調會決議落實周休二日,法案將拚本會期通過,勞動部已火速將勞基法修正案最新版本送行政院審查,拚周四院會通過後,立院能在本會期三讀。

周休二日維持「一例一休」,休息日加班費加碼再加碼。

依勞動部原先規畫,休息日加班費原為加倍發給(亦即1+1,即月薪之外,再加發一倍工資),但立委和環團批評休息日加班反而不如平常日加班費;為使「勞基法」修正案能順利在立院闖關,新政府決定讓步,休息日加班再加碼。

此外,為避免雇主濫用休息日出門上班,又增訂「以價制量條款」,勞工只要休息日出勤,加班一小時就算四小時加班費,超過四小時就算八小時加班費,超過八小時至12小時以內者,以12小時計。

 
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周休二日怎麼休 林全:兼顧勞資再疏通
記者鄭媁、胡宥心、丘采薇、聯合報
為落實周休二日,勞動部擬朝「一例假、一休息日」推動修法。行政院長林全昨天表示,各界對周休二日的休法,有不同意見與偏好,行政部門會盡量疏通,未來即使「一例一休」,也盼兼顧勞工權益與企業主經營問題,避免工時過長。

但勞動部擬改為一例一休,拿出民調稱高達八成五民眾支持一例一休。國民黨立委盧秀燕諷刺,「支持民調比賴神民調還高」,根本是黑箱;林全緩頰表示,民調只是參考,不會以單一民調當作協商基礎。他坦言,用勞動部民調來說明勞動政策,本來就有球員兼裁判的問題,以後立法不會以民調做基礎,主要是綜合各方意見來做勞資協調。

國民黨立委吳志揚表示,周休二日已是基本人權,一例一休可能導致資方為鼓勵加班、以加倍工資方法因應,整體成本仍要上六天班,勞工會有受欺騙的感覺。

林全答詢說,他完全同意,但這些進步需要一步一步來;他也認為,目前勞基法規範一周四十小時工時,企業界將其拆成六天上班日,「這是不對的」。

至於七天國定假日是否取消?林全表示,勞工的七天假日的是為落實周休二日,才要修法,在修法尚未通過前,七天假仍有效。勞動部日前透過立法行政協調會議,將立法方向與民進黨團立委初步協調,後續仍要再努力與勞資雙方溝通。

此外,國民黨立委王惠美日前提案修正勞基法「只要勞雇雙方約定,可不受工時及休假限制」,遭批恐成「全面責任制」;由於該草案日前已在院會一讀,國民黨團昨天急踩煞車、在院會提出復議案,暫緩交付委員會審查。

 
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要聞

蔡英文宣布 將逐步增加巴拉圭牛肉配額
記者管婺媛╱即時報導聯合報
蔡英文總統訪問巴拉圭,並應邀至巴國國會發表演說,表示兩國有相似的歷史背景、民主發展進程,也有共同信念價值。蔡英文並當場宣布,為增進台巴兩國邦誼,台灣將會在符合衛生檢疫規定的前提下,逐步增加巴拉圭牛肉的配額,讓台灣民眾在牛肉市場上,有更多選擇的機會。

蔡英文抵達巴拉圭國會後,先與巴拉圭國會議長阿布鐸會晤,隨後進入參、眾兩院聯席會議廳,發表演說。蔡英文說,台灣與亞松森大學合作的「飼料生產計畫」,透過國際合作、產學合作、在地生產的規劃,讓原本就很有競爭力的巴拉圭牛肉,有機會以更好的價格,和其他肉品大國競爭。

在教育方面,蔡英文也說,將增加台灣獎學金的名額,由現在的14位,增加到28位;她希望有更多的巴拉圭學生來到台灣,和台灣的學生一起學習,一起成長,一起探索世界,未來也能夠成為深化兩國友誼的民間大使。

蔡英文表示,現場有很多來自台灣產業界的朋友,台灣和巴拉圭的氣候相反、產業互補,且巴拉圭是南美洲的心臟,也是南方共同市場的重要成員,期待雙方的產業界,能夠有更多的互動、往來和投資,讓巴拉圭成為台灣產業開拓美洲市場的重要據點。

【中央社/巴拉圭28日電】

總統蔡英文今天在巴拉圭國會演說時釋放利多,她說,將會在符合衛生檢疫規定的前提下,逐步增加巴拉圭牛肉的配額,讓台灣民眾在牛肉市場上,有更多選擇的機會。

正在巴拉圭出訪的蔡總統28日(當地時間)赴巴拉圭國會,與議長阿布鐸會晤,並在國會發表演說。

她在演說時提到,台灣與亞松森大學合作的「飼料生產計畫」,透過國際合作、產學合作、在地生產的規劃,讓原本就很有競爭力的巴拉圭牛肉,有機會以更好的價格,和其他肉品大國競爭。

蔡總統也當場釋放利多,她說,要在這裡,宣布一個好消息,「為了增進台巴兩國邦誼,我們將會在符合衛生檢疫規定的前提下,逐步增加巴拉圭牛肉的配額,讓台灣民眾在牛肉市場上,有更多選擇的機會」。

她說,不只是飼料計畫,台巴兩國在淡水白鯧魚繁殖、蘭花栽種和行銷,以及醫療資訊管理的合作計畫,也都持續在進行當中。

此外,在教育方面,她也期待未來兩國人民有更多的交流。不只應該增加來到巴拉圭的專業工作者、華語教師人數,更應該支持更多巴拉圭學生來到台灣學習。

蔡總統也宣布,會增加台灣獎學金的名額,由現在的14位,增加到28位。她希望有更多的巴拉圭學生來到台灣,和台灣學生一起學習,一起成長,一起探索世界,未來也能夠成為深化兩國友誼的民間大使。

 
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巴拉圭國會演說 蔡:民主,靠勇敢人民不斷追求
特派記者林河名、管婺媛/巴拉圭廿聯合報
蔡英文總統昨晚抵達巴拉圭,接受軍禮及僑胞歡迎後,今天行程滿檔,她先與巴拉圭總統卡提斯雙邊會晤,接受贈勳及簽署聯合聲明,並在巴拉圭國會發表演說。她說,「民主從來不會從天而降,只有依靠勇敢的人民不斷追求,才可能實現」。

在國會演講時,蔡總統首先感謝巴拉圭國會邀請,她說,台灣和巴拉圭,位處於地球的兩端,有著最遙遠的距離,不過,距離從來沒有影響過兩國的邦誼。

蔡英文在演講時脫稿宣布,在衛生安全等前提下,增加巴拉圭牛肉進口的配額。

總統表示,此行出發前,她在機場告訴台灣人民,這一趟訪問是「踏實外交,互惠之旅」,她親身來到這裡,就是為了讓全台灣的人民,更加認識這個最遙遠的友邦,有著偉大的歷史、充滿熱情的人民,正為了追求繁榮而努力。

對於卡提斯總統頒贈「索拉諾.羅培斯元帥懋績勳章」,蔡總統說,她對背後的歷史價值和意義,心有所感,「國家最艱困的時候,需要堅強的領導者,即便粉身碎骨,也要捍衛國家利益;在和平的時代裡,羅培斯元帥的精神,應該在各種艱困的改革中被實踐」。

她表示,台灣跟巴拉圭之間的關係,不僅是一般的外交關係,兩國合作更不只是產業上的投資而已,「我們的友誼,奠基在我們所分享的共同價值上」,巴拉圭人民努力追求的自由、民主、人權,跟台灣人民在亞洲所完成的民主成就,是同樣可貴的普世價值,這就是我們友誼的基礎。 她說,巴拉圭自獨立以來,經歷過兩次戰爭,也經歷過威權統治,終於在上個世紀的九○年代,奠定了民主的基礎;台灣的民主之路,一路走來,也很不容易,「民主從來不會從天而降,只有依靠勇敢的人民不斷追求,才可能實現」。

蔡總統說,明年就是中華民國和巴拉圭建交一甲子紀念,她祝福兩國人民,永遠懷抱勇氣,在地球的兩端各自為理想而努力。她提到「從價值到合作」,兩國有同樣重視的價值,也有許多相應的合作計畫,將努力推動社會住宅、解決數位落差。

她也期待未來兩國人民有更多的交流,不只應該增加來到巴拉圭的專業工作者、華語教師人數,更應該支持更多巴拉圭學生來到台灣學習,「我們會增加台灣獎學金的名額,由現在的十四位,增加到廿八位」,希望有更多巴拉圭學生來到台灣,和我們的學生一起學習,一起成長,未來也能夠成為深化兩國友誼的民間大使。

 
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巴拿馬總統臉書寫China (Taiwan) 府稱「漏列」
特派記者林河名/亞松森廿八日電聯合報
蔡英文總統剛結束在巴拿馬的訪問,但一飛抵巴拉圭,出訪團隨行立委許智傑卻發現,巴拿馬總統瓦雷拉的臉書,「有個小地方似乎怪怪的」,因為瓦雷拉臉書提到台巴固有邦誼,卻寫著「Panama and China (Taiwan) have a relationship of historic partnership.」

許智傑呼籲外交部盡速了解,並要求更正,許智傑說,尤其在網路公開場域,多少國外網友也認為我國是China (Taiwan)了呢?認為台灣屬於中國的一部分?

「其實大家心知肚明,巴拿馬近年跟中國的友好關係,尤其在經濟程度倚賴上。」但許智傑認為,維護台灣主權,「我們絕不能有一絲退讓」。

對於瓦雷拉臉書上有關台灣的國名稱呼,總統府發言人黃重諺表示,「稍早經過我們的了解,是巴方在書寫我國國名全稱時,漏列了『Republica de 』,已經請駐館向巴方告知更正」。黃重諺還說,「事實上,所有巴拿馬官方對我國文件都會正確標示Republica de China (Taiwan)」。

 
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「脫中」公投? 林全:最好維持現狀
記者周志豪、胡宥心/台北報導聯合報
英國脫歐公投引發一連串政經效應。國民黨立委昨在立院質詢行政院長林全是否將比照舉辦「脫中公投」,貫徹執政民進黨台獨主張?林全回應,這涉及憲法修正,是很重大的事情,最好是維持現狀。

國民黨立委黃昭順問林全,民進黨執政後,兩岸互動由「已讀不回」到「溝通停擺」,是否乾脆辦一場「脫中公投」解決問題?以貫徹民進黨台獨主張,展現承擔歷史使命的勇氣。

林全即回應,公投能否解決問題要思考,也要尊重全民想法,且公投舉辦還事涉「公投法」等很多規範問題,應該要從長計議。

民進黨立委王定宇則請林全回答,兩岸ECFA(兩岸經合架構協議)也有條文可以隨時終止協議,「什麼時候可以啟動終止?設定的條件又是什麼?」林全則表示,對台灣來說,ECFA是有利有弊,一旦內容最後對台灣造成不利的情況比較多時,「最後當然終止的可能性就會出現」。不過,林全最後也說,他還是希望兩岸能在穩定關係下,維持經濟狀態。

國民黨立委林為洲則要求舉行「新南向政策」公投,以擺脫與對岸的經濟依賴,林全表示,兩岸關係與英國不同,南向政策只是要發展多元經貿關係,不要比喻成台灣要「脫中」,我們不是要與中國大陸切割。而他在答覆民進黨立委江永昌時則說,南向與西進不是二選一的選項模式。

 
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焦點新聞

國防部長向小白獻花 3虐犬兵將到案發地點致祭
記者程嘉文/台北報導聯合報
多個動保團體昨天下午到國防部大門口,抗議陸戰隊士兵虐殺流浪狗「小白」。在群眾堅持下,國防部長馮世寬兩度出面,除向「小白」獻花,向民眾承諾不會包庇,未來並加強營區犬隻管制;並已錄製一段要求官兵愛護動物、重視生命的談話,將在星期四莒光日教學播出。稍後動保團體推派八名代表到一旁的海軍總部,與三位虐犬的士兵見面,接受他們的道歉。

動保人士於下午二時左右開始集結,馮世寬一度到場,表示理解民眾心聲,隨即趕往其他行程。但當時部分團體尚未抵達,又因下雨而場面混亂,許多民眾仍憤怒要求「部長出來面對」,一度和坐鎮現場的海軍司令黃曙光發生口角:群眾高舉「打死人渣」、「一命還一命」等標語。黃曙光一度大聲回應群眾:「請不要叫我們『人渣』『兵渣』!」隨即被更多「就是人渣」聲浪所壓制。

經協調後,馮世寬於下午四時再度現身會場。他說,有民眾質問他是否看過虐狗影片,「我怎麼可能沒看呢」,也跟大家一樣憤慨;自己身為佛教徒,非常相信因果,流浪狗不代表低下,是來還人生的債,受盡苦難後將往生極樂淨土。他也錄製了一段影片,解釋事情發生、處置方式,並表達關懷弱勢動物,會在莒光日播出。

他表示,已請參謀總長下令各部隊調查營區犬隻狀況,如果是喜歡的狗必須認養,打預防針並植入晶片;如果不願認養,則在餵飽後「請出去」;如果狗有攻擊人等問題,可請地方政府、動保單位協助安置;針對民眾要求每半年檢查一次營區貓狗狀況,他希望配合政府動保單位一起來看,「軍中有錯必改,也在進步中。」

稍後由黃曙光、陸戰隊指揮官陳子鳳陪同,八名動保人士代表到海軍總部,接受三名虐死「小白」的士兵致歉。海軍也允許動保人士在現場以手機拍攝,現場透過網路直播影片。畫面中穿著虎斑野戰服的士兵一一表示歉意,並接受「審問」,最後雙方達成協議,肇禍士兵與動保人士,今天早上一起到虐死小白的地點致祭。

 
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政院敲定:軍人再教育 營區犬隻列管
記者李昭安/台北報導聯合報
軍中發生虐狗事件,驚動府院高層,行政院長林全昨早要求國防部檢討個案與制度。行政院副院長林錫耀和國防部軍政副部長李喜明等人隨即在行政院召開檢討會議,敲定未來應建立營區內流浪犬隻管理規定,營區飼養犬隻也應列冊管理,有犬隻死亡時,盡速通知地方動保單位。

林錫耀聽取國防部報告後裁示,除前述三項對營區內流浪犬隻、飼養犬隻的管理規定外,他也要求國防部將動保觀念、生命教育納為軍中常規宣導,「絕不允許類似事件再度發生」。

此外,林錫耀也指出,這次有攜帶BB槍進入營區的不當行為,凸顯營區管理及軍紀廢弛問題。國防部除應調查、究責外,也要檢討未來營區管理及軍紀問題。

國防部在檢討會議中指出,針對海軍陸戰隊士兵虐殺「小白」事件,國防部長馮世寬指示嚴懲涉案人員,已將相關人員移送法辦。

【記者周志豪/台北報導】駐守海軍陸戰隊壽山警五營的憲兵虐狗致死,再重創國軍形象。但國民黨立院黨團除了痛批軍方,反其道而行,提議明年零安樂死上路,流浪狗收容所將爆棚,而軍方各營區卻幅員廣闊,請國防部規畫開放在各營區領養收容流浪狗,並加強生命教育。海軍參謀長梅長樹表示可以「整體研議」。

 
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查獲鯊魚翅 索羅門群島扣我漁船
記者董俞佳、蔣繼平/連線報導聯合報
屏東琉球籍漁船「勁滿六六六號」四月一日進索羅門群島漁港卸魚時,被當地漁業部門查獲違禁的鯊魚翅,遭函送當地檢察署處理;漁業署指出,目前正進入司法程序,該船還未尋求政府協助。

綠色和平呼籲立法院盡快通過漁業三法修正案,以防我國被歐盟祭出紅牌,導致漁業形象大傷。

漁業署副署長黃鴻燕指出,透過外館初步了解,「勁滿六六六號」違規原因是漁船進港卸漁獲時,被當地政府認為涉嫌違規捕撈;船上有六十歲的台籍林姓船長及十位印尼船員,未被限制行動,正等待判決結果。另有一艘「勁滿一六八號」漁船也一度遭扣押搜查,但查無違禁物品,馬上被釋放。

船長家屬表示,案發當天就接到訊息,這段期間一直透過衛星電話聯繫;船長女兒說,目前正進行訴訟程序,不知道父親何時才能回來,還是很著急。

漁業署指出,若漁船違反當地規定,除可能依照當地規定開罰外,回國後,也會再視情節輕重開罰,依漁業法規定,最嚴重可吊銷船照。

我國違法捕撈事件層出不窮,去年被歐盟列為非法漁業(IUU)黃牌警告名單,日前還被警告將舉紅牌,抵制我國海鮮。行政院版本的「遠洋漁業條例」等漁業三法現於立法院審理,不過朝野立委看法不一,關鍵性罰則還未有共識。

 
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交通新制七一上路倒數 高鐵同步大改點
記者侯俐安/台北報導聯合報
交通新制七月一日上路。交通部表示,高鐵南港站七月一日通車,高鐵同步大改點,七月起,北高直達車班次將大幅增加四十班,台北、左營最快九十五分鐘,台北、台南只要八十七分鐘,都是最快紀錄,也將翻轉旅客乘車模式。

高鐵南港站通車後,南港、汐止、內湖及宜花等東部旅客轉乘高鐵更方便,可搭台鐵到南港站再轉乘高鐵南下。南港成為始發站,也將有更多自由座空位,可疏散近三成的台北車站人潮。

此外,台鐵全台「多卡通」昨完成最後一哩路,台鐵昨天宣布,即日起全台全線都可以使用一卡通、悠遊卡、icash搭乘,Happy Cash有錢卡也預計七月完成測試後加入服務行列,預估每年每人可節省廿五個小時,並將維持七十公里內九折優惠,同時提供轉乘公共運輸折扣。

機車族也要留意。交通部表示,七月起機車輪胎胎紋深度將納檢,包含輕型和普通重型機車申領牌照檢驗、大型重型機車定期或臨時檢驗時,機車胎紋都將納入檢驗項目,逾期不改將無法過戶或領牌,最重可吊扣牌照;大型重機未符合規定,可處三千至六千元罰鍰。

騎乘電動自行車也要注意,目前全台現有十八萬輛電動自行車,七月一日起上路必須戴安全帽,交通部將在年底前修法增訂罰則。

電動自行車七月起也必須懸掛放大版電動自行車審驗合格標章。

下月過後出廠的各型式小客車及小貨車則應安裝符合規定的胎壓偵測輔助系統。

此外,中華郵政為改善員工「血汗」,一一三七間郵局開門時間延後半小時,改為八點半開門;四十二間附設於機構內及偏遠山區離島的郵局則維持原營業時間;下班時間均不變。另因七月起日本郵政開放投遞服務範圍有限,客戶需求量少,將停辦發往日本冷藏國際快捷郵件。

 
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政治新聞

延續田智宣理念 張美慧「我願意」
記者徐庭揚/花蓮報導聯合報
「是的,我願意!」已故花蓮市長的遺孀張美慧經過審慎思考,決定投入花蓮市長補選,昨天召開參選記者會,將延續田市長「施政不分藍綠、唯有民意」施政理念,及「洄瀾人文 友善生活 創新服務」市政願景方針,繼續推動未完成的市政。

張美慧表示,在治喪期結束後,聽了許多鄉親意見,大家都希望她能延續田市長未完的市政,自己經過思考評估與聆聽各界聲音,「是的,我願意,我決定要出來,因為有廣大的民意支持,是我最堅強的後盾。」

張美慧說,結婚幾年來,田市長也會與她分享施政點滴,因此她最了解市長的施政理念,且過去也時常陪同田市長走遍花蓮市大街小巷、深入各公司行號住家,了解民意的需求。

她也期許自己有同等的責任,要為花蓮市更努力,為鄉親付出更多,並把對市長的思念轉化為承接未完施政以及對市民承諾。

她說,過去這6年多來,與市公所團隊相處互動已有默契與熟悉度,將以穩健的步伐,延續市政藍圖,田市長常說,「為政不在多言,人民有感才重要」、「要感動這座城市,先從感動市民開始」,她將以此為座右銘,延續未完成的市政工作。

 
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「惡意攻訐」遭開除黨籍 楊偉中:祝福國民黨
記者周志豪/台北報導聯合報
因一連串砲口對內發言,國民黨中央考紀會認定黨前發言人楊偉中惡意攻訐損害黨譽,昨天決議開除楊黨籍,全案今天送中常會通過後確定。人仍在美國佛羅里達參訪的楊偉中回應,「祝福國民黨」。

楊偉中屢次公開發言針砭黨務,國民黨台北市議員徐弘庭等人向黨部檢舉,認為楊身為黨前發言人,歷任要職,卸任後卻不斷在外發表詆毀黨的言論,已有違反黨紀之虞。

嘉義縣黨部考紀會上周一通過同意懲處,上周五黨中央考紀會開會審議時,由於認為楊偉中答辯內容不完全,延至昨天上午召開二次會,並邀楊說明,但因楊仍在美國參訪並未出席,中央考紀會仍決議開除楊的黨籍。

 
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社會新聞

涉侵占馬吳競選經費 前彰縣長卓伯源弟判8年6月
記者游振昇、簡慧珍/連線報導聯合報
前彰化縣長卓伯源的弟弟卓伯仲被控在縣政府採購環保袋案中,對官員施壓讓特定廠商得標,二審昨天依洩密罪判卓伯仲6月,可易科罰金;卓伯仲另涉在總統大選時侵占馬吳競選經費,二審依侵占和商業會計法判卓伯仲8年6月。全案可上訴。

記者昨天聯絡不上卓伯仲,卓伯源代胞弟回應,卓伯仲在縣府環保袋採購案完全清白,沒有任何貪汙行為;至於馬吳競選總部經費一案,他們會上訴,有信心查明真相。

另環保袋案中,前彰化縣政府行政處代處長楊瑞美被依圖利罪判刑1年4月,前縣府行政處文書科長李耀全1年2月,台中高分院昨改判2人都無罪;法官說,楊和李在廠商得標後都未和業者往來和通聯,也無證據可證明二人有違法開標和圖利行為。

卓伯仲涉及縣府環保袋採購案,對縣府官員施壓讓特定廠商得標,也被控侵占總統大選時,馬吳的競選辦公室經費案,被依貪污、侵占等罪起訴,彰化地方法院依侵占及使公務人員登載不實等罪判他9年。

台中高分院判決書指出,卓伯仲等人在彰化縣政府2012年台灣燈會採購環保袋招標案未公告標案設計資訊前,將圖樣和字體等內容傳給廠商,犯公務員洩漏國防以外秘密罪。

另卓伯仲擔任第13任總統、副總統候選人馬吳彰化競選總部執行總幹事時,未向廠商訂購文宣福袋,也沒到某印製廠印文宣,仍要求廠商會計開不實發票,標明「國民黨」和「馬吳總部」購買,再拿發票核銷輔選經費,法官查出有3筆不實發票案共2000多萬元,改依侵占和商業會計法判刑。

 
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違選罷法遭判褫奪公權 段宜康:是要讓我離開立院
記者賴佩璇、簡慧珍/連線報導聯合報
民進黨立委段宜康於前年九合一選舉期間,在臉書指稱,台聯黨脫黨參選彰化縣長的黃文玲與國民黨候選人林滄敏,共用藍營金主蕭景田,黃女提告。台北地院昨依違反選罷法判段宜康四月徒刑,得易科罰金、褫奪公權一年。可上訴。

法院表示,段宜康發文前未向黃女及蕭求證,也沒提出「彰化地方傳言」具體來源,段身為立委,言論散播力強大,應更慎重調查真實性。

段昨在臉書回應,質疑「引用選罷法判我的目的,就是要褫奪公權,讓我離開立法院」,並點名三位合議庭法官「選前民調支持度百分之零點三的候選人(指黃),我影響了什麼選情?」

黃文玲表示,「欽佩台北地院公平審判,維護候選人的參選權益及人格權」。

段宜康前年在臉書指出,「黃文玲和林滄敏共用同一金主,上屆立法院第一財主、也就是爭取連任時敗給魏明谷的蕭景田,左手撐著黃文玲,右手支持林滄敏」。

黃文玲認為段說她和林共用金主,是毀滅她的人格而提告。

 
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國際新聞

英脫歐還想要特權 梅克爾打槍卡麥隆
布魯塞爾記者蕭白雪、編譯田思怡/聯合報
英國首相卡麥隆廿八日在布魯塞爾出席歐盟高峰會前表示,英國公投決定脫離歐盟後,他希望英國與歐盟「盡可能維持最密切的關係」,但德國總理梅克爾稍早對德國國會發表談話表示,她預期英國會希望與歐盟維持密切關係,但英國不能期待一切如常,「不管誰要離開這個家庭,不能期待不盡義務,還能享有特權」。

卡麥隆說:「我們不能背棄歐洲,這些國家是我們的鄰居、朋友、盟友和夥伴。我非常希望我們將在貿易、合作和安全上,尋求維持最密切的關係,這對我們和他們都好。」

卡麥隆曾表示,他不會援引里斯本條約第五十條,啟動脫歐談判,將交由他的繼任者啟動脫歐程序。他原本承諾十月下台,不過保守黨將提前在九月選出新首相。

梅克爾廿八日對國會說,英國不能期待在脫歐談判中獲得特別待遇,她提醒英國,不能「只揀好的櫻桃」。她並重申,在英國啟動脫歐程序前,不會有正式或非正式協商。

梅克爾表示,英國如果想要進入歐盟的自由市場,就要接受歐盟勞工自由移動原則。

英國脫歐派主張,英國要拿回邊境控制權、控制移民數量,但仍能自由進入歐盟單一市場。但梅克爾表示,享有歐盟單一市場的國家,都要接受包括人員、貨物、服務及資金的自由流動。

歐洲議會廿八日就英國脫歐事件召開緊急會議,場面十分火爆。英國脫歐派核心人物、英國獨立黨黨魁法拉吉也是歐洲議會議員,他出席了會議,被其他議員報以噓聲,並被罵是騙子。歐盟執委會主席容克要求英國盡速就脫歐說明清楚立場,他還轉向法拉吉說:「你怎麼還在這裡?」

比利時前總理維霍夫斯達更挖苦法拉吉說:「我們終於不必浪費歐盟的最大一筆開銷,你的薪水,我們付了十七年。」他並指責法拉吉在公投拉票期間使用「納粹的宣傳」。

 
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排廢和解創天價 福斯賠4800億
編譯季晶晶/綜合報導聯合報
福斯汽車公司同意支付一百四十七億美元(約台幣四千八百億元),就旗下柴油車廢氣排放測試造假案與美國政府和消費者和解,創美國汽車業有史以來最高和解金額紀錄。

知情人士透露,這筆和解金包括以約台幣三千兩百六十五億元買回四十七萬五千輛兩千CC柴油引擎福斯車,再發放每位車主約台幣十七萬至卅三萬補償金。選擇保留愛車的福斯車主,可將車送回原廠修理至符合廢氣排放標準,福斯的修理提案尚待美國環境保護署核可。

福斯和解金裡有一筆約台幣八百八十億元要付給美國環保署,以彌補作弊汽車造成的環境衝擊。

福斯也同意斥資台幣六百五十億元投資開發新清淨汽車。所有金額加起來是美國汽車業史和解金最高的案件,遠超過先前豐田汽車和通用汽車各付十四億美元和逾廿億美元和解汽車瑕疵相關民事案。豐田另為和解刑事案件支付十二億美元,通用則付了九億美元。

福斯案和解金直逼英國石油公司去年為二○一○年墨西哥灣漏油案支付的一百八十七億美元,那是美國史上和解金額最高的民事案件。福斯之前表示已為此案提列約一百八十億歐元(約台幣六千五百億元)。本案和解金額還有待加州地方法院承審法官布瑞爾同意,且經過公眾評論,條件也有可能改變。

福斯雖然和解了這起民事集體訴訟案件,但仍必須面對來自美國司法部的刑事偵訊,以及全美四十二州等地的總檢察長調查。消息人士說,福斯可能要為詐欺行為支付台幣一百六十三億元罰款。紐約金融監管單位也在調查,福斯是否在作弊柴油車的租賃和融資貸款業務涉及欺騙消費者。

 
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